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随着经济的发展，人民生活质量逐步提高，私家车拥有量连年增长，随之而来的停车难问题不容忽视。有数据统计，城市每增加10万辆轿车，就需要增加近200亩的停车场。因此，路面停车位置少，占用大量的道路资源，停车场数量严重不足，“僧多粥少”的矛盾愈演愈烈，停车场便逐步朝地下发展，尽管地下停车场出现使车位紧缺的状况得到了一定的缓解。但是，相比之下，立体停车场对于缓解车位问题的效率可以说是成倍提高。立体车库
随着社会的进步，桥车进入家庭已不是什么新鲜事了。而人们买车后却发现他们辛苦买来的车竟然找不到停车的地方。那上因为与日俱增的车与有限的停车空间两者的矛盾越来越深化。针对这一问题，我认为立体车库的研究是必要的。所以在此次毕业设计，我选择了公共场所停车用立体车库的设计。
运行原理：垂直循环式立体停车设备是采用与地面垂直方向做循环运动而达到存取车的停车设备，是通过减速电机来带动传动装置，在牵引-构件一条链条上，每隔一定距离安装一个载车板，载车板随链条一起做循环运动，从而达到停车或存取车辆的目的。存车时，驾驶员将车开至停车设备的载车板上，停妥协后驾驶员即可出库。取车时，驾驶员持卡刷卡或按存车编号按键，设备运作载车板按.小行程将车送至出口位置，驾驶员进入再车板将车取出。
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